Le parc d'attractions familial Knoebels (en Pennsylvanie) a annoncé la mort de Richard “Dick” Knoebel. Il avait 87 ans. Membre de la famille Knoebel, il a longtemps dirigé le parc (à partir de 1988), avant de devenir président émérite (en 2025). Il a notamment aussi été impliqué au sein de l'IAAPA (International Association of Amusement Parks and Attractions). Knoebels est très apprécié des fans de parcs, ce parc étant resté la propriété de la même famille depuis le début est gratuit (seul l'accès aux attractions est payant). Son plus jeune fils (Brian) est l'actuel président de Knoebels.
Busch Gardens Tampa Bay a annoncé que la montagne russe Kumba va bientôt accueillir ses derniers passagers. Elle fut construite par B&M et a 33 ans. Son dernier jour d'ouverture sera le dimanche 2 août. Busch Gardens Tampa Bay est un parc ouvert tous les jours de l'année, ce qui fait que ses attractions sont soumises à un usage intensif (cela faisait plusieurs années qu'il y avait des rumeurs annonçant la fermeture de cette attraction, ce n'est donc pas une surprise totale). Une nouveauté ("Kumba's Revenge"), dont les détails seront dévoilés ultérieurement, arrivera plus tard pour compenser cette perte.
Le Parc Saint Paul a inauguré une tour de chute libre nommée Dino Tower. Il s'agit d'une tour de chute libre rotative construite par Funtime ayant une hauteur d'environ 60 mètres.
Par ailleurs, le parc d'attractions italien MagicLand a publié il y a quelques jours de nouveaux détails sur la montagne russe en bois qui sera inaugurée en 2027. Un des points forts du parcours sera le plus grand tunnel souterrain sur une montagne russe en bois Europe. Sur le parcours, le train se lancera dans un souterrain, atteignant une profondeur d'environ 7 mètres, en entrant dans une section qui suivra un parcours qui ne sera pas linéaire. Ce ne sera pas un simple lien souterrain mais bien une partie intégrante de l'expérience, pensée pour amplifier l'adrénaline, la vitesse et l'implication. Le parcours se déroulera le long d'un virage avec d'importantes variations de hauteur. Le coaster descendra, s'inclinera et traversera le sous-sol, en suivant fidèlement la géométrie du tracé, donnant vie à un mouvement continu qui augmentera la perception de vitesse et des forces en jeu. La file d'attente passera à proximité du tunnel, donnant un excellent point de vue sur cet élément clé du parcours.
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